Ali se Boris preveč boji EU, da bi dejansko uporabil brexit za krepitev Britanije? JOHN LONGWORTH

Ko je rekel, da ni prav, da neizvoljeni birokrati v EU zahtevajo DDV od najrevnejših gospodinjstev za plin za ogrevanje domov in vodenje industrije, verjamem, da je bil iskren. To je bil dober primer, kako bi nam izstop iz EU dal svobodo, da določimo svojo lastno pot, kar bo koristilo Britancem in spodbudilo gospodarstvo. Toda naš PM ima tudi slavno kratek in selektiven spomin.



Ker naj bi se zgornja meja cen energije dvignila za skoraj polovico, je zdaj čas, da vlada uporabi dividende brexita za znižanje nepoštenih in neutemeljenih davkov na račune za gorivo Britancev. Neuspešno in soočili se bodo s politično krizo, ki je enaka polemiki o volilni davki.

Kanclerjev predlagani napad na žepe pridnih družin z dvigom nacionalnega zavarovanja je napačen, vendar ga je še poslabšal dvig življenjskih stroškov zaradi inflacije.

In dve področji, na katerih je leta 2021 divjala inflacija, sta stroški energije in cene bencina.

Premier bi moral vsaj izkoristiti priložnost, ki jo ponuja brexit, in zmanjšati DDV na račune za gorivo, zdaj smo brez pravil EU in to lahko storimo.



Obstajajo zelo dobri razlogi, zakaj je takšna poteza upravičena, in skriti razlogi, zakaj se vlada izogiba, da bi Brexit dosegel izjemen gospodarski uspeh, ki bi lahko bil – in DDV na gorivo je glavni vodilni dejavnik vladne politike.

Pod morjem in pod nogami imamo ogromne zaloge plina za ogrevanje naših domov in pisarn ter za napajanje naših tovarn.

Toda vlada je hudo napeta pri iskanju najdražje poti do neto nič, medtem ko Kitajska in Indija zavračata cilje, ZDA in EU pa odstopajo od zavez.

Vlada želi prepovedati plinske kotle in se v celoti zanašati na obnovljive vire energije z velikimi stroški in velikim tveganjem, glede na nezanesljivost vetrne in sončne energije, politika, ki že ustvarja velika zvišanja cen, ki se bodo le še poslabšala.



Boris Johnson

Boris Johnson: Čas je skoraj potekel? (Slika: Getty)

Pravzaprav bo takšen napad na proračune pridnih družin, da bi se to in povišanje cen bencina lahko izkazalo za trenutni volilni trenutek vlade. Pot v pekel je tlakovana z dobrimi nameni, vključno z ničlo.

Boljša pot bi bila, da izkoristimo naše naravne vire, dokler ne razvijemo popolnoma izvedljivih alternativ, zlasti jedrske energije.

Končna točka bi bila enaka; neto nič, vendar po veliko nižji ceni. Medtem bi lahko našli načine za ublažitev posledic kakršnih koli podnebnih sprememb.



Ukrepati je treba tudi glede davkov na bencin.

Zvišanje cen v letu 2021 je bilo deloma posledica regulativne pomanjkljivosti, saj so organi za konkurenco ugotovili, da bi nakup Asde, britanskega oblikovalca cen bencina, s strani bratov Issa, ki imata v lasti veliko bencinskih črpalk, zmanjšal cenovno konkurenco. Organi za konkurenco niso storili ničesar, zato se zdi, da so.

Bencinski trgovci zdaj prvič po letih ustvarjajo dobiček.

Zaradi tega so bencinske črpalke bolj rentabilne in je nedvomno dobra stvar, vendar to ni razlog za poslabšanje situacije s prekomernim obdavčitvijo bencina, ki ne prizadene samo posameznikov, ampak tudi vpliva na stroške prevoza vsega, kar pojemo in kupimo, ter močno prispeva k življenjski stroški.

Vlada bi morala znižati DDV na bencin.

Vlada že opaža negativen odziv na svojo politiko in izgublja težko pridobljene, zdravorazumske volivce v regijah, v nekdanjem Rdečem zidu.

Prizadevanje za utopijo je vedno povzročilo slabe stvari in nenamerne posledice. Konservativci so bili včasih sinonim za zdravo pamet. Ponovno moramo videti nekaj tradicionalnega pragmatizma.

John Longworth je predsednik Neodvisne poslovne mreže in nekdanji konservativni poslanec v Evropskem parlamentu.